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皓哥：家事国事天下事有事说事，热点难点关键点画龙点睛，这里是《三哥演义》，我是皓哥。
一休哥：我是一休哥。
江伟哥：我是江伟哥。
皓哥：长假刚过，宁波的交通和全国交通也都一样，反正是一过节到处都是人。
江伟哥：特别繁忙。
皓哥：但是我们宁波应该说，在这个轨道交通这一块变化是比较大的。今年很多人都是在讲一号线、二号线，好像在造地铁的之初，和后来地铁通的时候，说地铁，你看晒朋友圈说咱这专列。
江伟哥：这是一号线的时候开一趟的时候专列没什么人坐。
皓哥：上面反正没人，咱就一个人或者三三两两，现在也都是大满贯了。
江伟哥：终于有了大城市的气氛。
皓哥：所以我说今天咱三哥就聊聊这个宁波的轨道生活。
一休哥：非常好的一个话题。
皓哥：你出去了吗？
一休哥：我没有出去，我比较宅。
皓哥：比较宅在家里。
一休哥：一直讲过节的时候都是堵，我们出去就添堵了。但是两个事情我对宁波的轨道交通特别关注。这一次很多的外地人到宁波来出行的时候，因为，尤其是南塘老街在这个时间开了，人出行到南塘老街是因为这条二号线的开通，大家便利了很多。
江伟哥：很方便。
一休哥：第二次是上次的大水，城市大水以后很多的地面交通。
江伟哥：瘫痪了。
一休哥：瘫痪了，唯独是地下的交通，轨道交通非常的便捷。使得很多人在出行的时候依靠了轨道交通，我们讲的一号线、二号线。还有一个一号线、二号线的出现，带动了我们公共自行车的火爆。就是说，大家出门的时候我们。
江伟哥：组一个组合。
一休哥：可以骑自行车到车站。
江伟哥：到车站。
一休哥：所以说对宁波整体的生活都发生了改变，包括意识上都有改变。
江伟哥：我现在觉得其实说到宁波，包括整个长三角，我觉得轨道交通非常的便捷。之前你像包括到上海、杭州我也都开车带着老爷子去。现在发现坐轨道交通，你现在推轮椅绿色通道，哪里都是给你优先，反倒非常便捷。而且我这次回来以后，刚好和几个朋友也在聊到，我其中一个朋友他的女儿、外孙女都是在杭州。他定期都要去聚一聚，说今年十一非常有意思，没开车，直接坐轨道交通到火车南站。然后坐高铁到杭州，杭州坐地铁，到目的地。
一休哥：目的地。
江伟哥：目的地，整个过程感觉又很便捷，也不用考虑停车，费用还很低。所以就像刚才一休哥讲的，轨道交通给繁忙的城市，这个拥挤的城市增加了一种交通的选择性。而且就是刚才讲到，不管是对抗恶劣天气、对抗交通拥堵，甚至是一种健康生活方式。现在大家骑着自行车，这也是免费的，是吧。然后我到了地方坐轨道交通去办了事情，也不用考虑停车等等的很多问题。
皓哥：真是，现在公共交通这种配套我是非常受益的。自行车卡坐公交可以，坐地铁都行，刷一下就方便了。
江伟哥：尤其你的书店也刚好在地铁线上。
皓哥：也在这条线上，从西到东，比开车还快。
江伟哥：对，很方便。
皓哥：没有红绿灯，只要上车就非常好。按照我们《三哥演义》的路数，咱们还是要谈。
江伟哥：对财经的影响。
皓哥：对财经的影响。我觉得对老百姓生活的影响，对老百姓生活方式的影响。
江伟哥：这个在哪个城市地铁都会有影响。
皓哥：都会有，我们现在这个地铁生活和我们这个城市未来的经济，以及市民生活的财经方面。
一休哥：之前在造之前，宁波地铁很多媒体都关注，宁波将要进入轨道时代。过去可能对轨道的生活、轨道时代、轨道经济没有概念。我们一直再去想象其他，像一线城市的这种拥堵，这种在地铁里面。我们这一次的轨道二号线的开通，我们就发现有一个现象，边远城区的这些楼盘或者是。
江伟哥：带动起来了。
一休哥：带动了。第二个我们商业的业态有变化，过去是在地面上的店铺，开始集中在枢纽，在沿线。尤其是在地铁的过道之中我们开始涌现。
皓哥：地铁侯车的地方商铺开始火了。
一休哥：商铺，包括它的节点就是换乘区域里面，我们可能还不是非常的丰富。但是你再看香港、日本，它所有的综合体都是跟轨道交通，尤其地铁是相联系的。它所有商业最火爆的地方都在地下空间，尤其是日本，非常非常便利。这样就对宁波很多商业的布局，尤其是我们要开店，要做什么样商贸之城。它的整个布局会带来哪些变化呢？其实宁波人可能还缺少思考，因为毕竟轨道刚开始。
江伟哥：刚开始。
皓哥：刚开始。
一休哥：还是一个统一布局的一个东西。
皓哥：一休哥是讲到一种现在的地铁对房地产，偏远、过去城郊这些地块带来了(好处)。甚至我看已经有广告地铁一响黄金万两，广告在打。江伟哥你看，像地铁带来未来这种可以期待的经济发展，在你接触到的层面上的企业家，他们在这方面有考虑吗？
江伟哥：这个我觉得现在宁波企业的这种嗅觉，一直还是比较灵敏的。我觉得一个方面轨道交通对一个城市的发展是毋庸置疑的，否则的话不会这么多城市，跑步去争取这些资源和这些审批。一个投资对整个经济本身的带动包括就业等等的，这是一个方面。第二个方面现在宁波也在打造第一城市方阵，那么轨道交通其实是将这个城市的展面延展开来的。就像刚才讲的一个很明显的变化，原来周边价格比较便宜的这种楼盘，原来是卖不动的，是吧。年轻人在城区工作，那现在的话，可能他通过轨道交通。一方面会吸引更多的年轻的人群可以生活和工作，通过一个轨道交通把他联结在一起。第三就是刚才一休哥讲到的地下的发展。其实这个的发展，就现在商业来讲是什么呢？由于轨道交通他每天上下班。
一休哥：有人流。
江伟哥：有接触点，有了接触点以后，其实商业重新组合的方式就发生了变化，甚至现在北京、上海有一些地方的配送。比如今天在这里买东西，等到我下班以后我是在出站的那个地方提货。我带有一定预定色彩的，这些我觉得都是对市民本身的影响。从宁波本身大的板块经济的影响，因为大家知道鄞州区引进了。由于搞地铁引进了南车，南车将鄞州区作为一个重要的产业基地。而且这一次地铁建设，宁波有不少企业就参与到其中了。比如说凹凸重工，比如说大丰，包括它的一些座椅还有一些装饰等等。这个带动的意义，其实它就有高铁效应了。这些宁波的企业变成了地铁南车整个的供应商，供应商做宁波这座城市的地铁，你是作为主要的供应商。当我朝周边扩展的时候，它自然有这个火车头带动这些产业的外溢。所以这一块，对于围绕着地铁经济和地铁产业，又会有一批这样的产业集群。
一休哥：在南车的项目过程当中，鄞州的轨道交通孵化了一个与其他城市不一样的东西出来了，这个东西就是(轻轨)。
江伟哥：轻轨。
一休哥：地面的轻轨跟叫做新能源这两个东西。
江伟哥：这两个都从我门口路过，是非常新的。
一休哥：因为那个是我参与过充电这样的设计。
皓哥：充电桩。
江伟哥：不是，它这个非常有创意，它利用电动大巴在上下车4-5分钟之内。
一休哥：自动充电。
江伟哥：自动充电，这个在全国也是比较领先的。
一休哥：这个是可以输出的。包括带动工业设计，这个车的车头、车箱包括充电桩的整个设计，很多都出自宁波企业之手。那么这样一个企业参与到这个时候，它带动了一个工业设计。因为我们宁波这方面是比较弱的，地铁的形状它的科技运用非常的前沿，它要非常符合人性的设计，要有视觉的东西。所以借助了欧洲之星的很多设计元素植入在里面，还有一个文化也进去了。我们发现宁波的地铁非常具有文艺范儿，我们很多景点在地铁上都可以看到。还有3D的这些艺术家，他把创意基地就搁在里面了。
皓哥：在车箱里面。
江伟哥：这个分两个层面来看，我觉得刚才一休哥讲的。第一是一条线开通的时候人气不旺，你作为地铁运营服务公司总要做点什么。
皓哥：想尽各种招数。
江伟哥：那好，对。这个从广告的层面，你看我可以作为一个广告载体，它现在推出来整车箱包装。比如说东钱湖我把整车箱作为旅游推荐，这个感觉尤其现在和手机互联网结合以后。有很强的视觉冲击力，便于进行传播，这是一个方面。第二个方面事实上就像刚才一休哥讲的，最后感觉地铁变成了一个文化载体。其实围绕地铁做文化，现在像上海、南京、北京，甚至包括国外很多也有。它给你提供一个创意展示的空间，甚至今后它很多的像文创的活动、文创的产品也围绕地铁文化、地铁生活展开的。
皓哥：是的，围绕着地铁的文化和文化产业，实际上它不是一个区域的东西。本身就是说，都是宁波要造地铁了，实际上都是从国际范围之内，到国内的大公司都在这上面进行角逐。那作为宁波人，其实刚才我们讲到，两位都是讲的好听的。据我看实际上还有相当的人，还有相当的企业，其实是没有意识到地铁和地铁生活为这个城市，在我们的观念和我们的商机上面，还会有更多的想象力空间。所以在这方面我觉得欠缺的，我觉得还是要找一找的。
一休哥：要吐吐槽。
皓哥：要吐吐槽，我先说一个吧。
一休哥：你先说吧。
皓哥：地铁的菜场一直就是说经营户的补贴，经营户面对很多压力。一方面我是认为，地铁的经营户他是不容易招进去，没人就没生意。但是同时也意味着，我们更多的从业的实力，重装备、重资金的人财物都不缺的主体，实际上没有瞄准这个非常有前景的未来。
一休哥：很多的宁波企业可能还不知道究竟轨道交通生活会带来什么。
皓哥：会带来什么。
一休哥：第二个我们对于轨道交通很多新科技的应用，究竟应用在哪些方面？因为现在时代变化了，开一个店铺是非常老的思维。我们用手机的APP，什么东西都可以实行O2O的一些做法。还有一个，我们讲要吐槽的话要吐什么东西呢？最初一号线开通的时候，市民是有一些诟病的。这条线没人，为什么没人呢？我们第一条线是以中山路这个轴线来做，大家以为。
江伟哥：并不是以交通节点。
皓哥：还是主干道第一条动脉。
一休哥：还吐槽说什么，就是政府之间公务员。
皓哥：就是为了东部新城的专列。
江伟哥：公务员专列。
一休哥：公务员专列。
皓哥：实际上公务员，后来我知道是号召大家去坐。其实大家都还开着车，因为方便，一出门办公。到后来实际上还是真的要动员他，还有讲从西到东正好是符合了什么？人的一生，是吧。
江伟哥：从生到死。
皓哥：从梁祝这个爱情到妇儿医院生孩子。
江伟哥：从爱情到五乡。
皓哥：到火葬场。
江伟哥：说宁波地铁乘完了以后大彻大悟人生感悟。
一休哥：其实我们再换一个思路。假设第一条线是从汽车南站再发散出去的，这是交通枢纽的思维，就是我们要集散。但是因为我们确实宁波有一个问题，这个南站是一直还没有修好过。它修好的时候是跟二号线齐步的。
江伟哥：另外由于像地铁这一块，本身也受到国家宏观政策的调控。
皓哥：机会难得。
江伟哥：不是矛盾的心态。从政府的角度来讲说我们城市还要修更多的线，如果修了几条线老是报道寥寥无几的几个人。政府决策机构讲宁波不需要地铁，修了地铁也没有人坐，所以从政府的角度来讲当然希望很多人去坐。第二现在包括大的基础建设的投资，受到宏观政策的影响。据我了解，其实它整个线的整体规划。其实也都是同步在做规划的，只是说由于资金，由于预算批得到位，有一些周期就拉长了。
一休哥：包括拆迁。
皓哥：所以说毋庸置疑的是地铁生活，特别是我们今天谈十·一刚过。宁波地铁其实一面临着检验，经验着考验，是吧。但是同时最可喜的是人满为患。其实我是觉得，我们宁波城市这几年实际上大的速度是非常快的。整个城市已经是大了很多，人也来了很多，各种人才，方便。所以地铁的对外宣传，我们今天先说清楚。这是咱们三哥观察到近期的宁波的财经，和社会发展当中的这种变化找到这个话题，是吧？
江伟哥：对。
皓哥：主动的向大家来介绍，是不是也不足。
一休哥：地铁在很多的新生代里面已经是不陌生了，大家宁波人出去比较多。在国外，尤其是日本、香港都非常多，所以对地铁是不陌生的，是有期待。希望宁波有地铁这样的一个生活。但是我们的期盼，市民对地铁生活的期盼跟我们政府的规划，包括我们讲的整个给城市带来什么？
皓哥：没有讲清楚六条线会改变什么。
一休哥：对，我们这方面的宣传相对少。我们宣传宁波拥有了这样的地铁，牛逼这样的心态是比较多的。但是真正像一个二线城市，尤其像宁波这样的沿海开放城市。它传承的千年古城跟新兴的商业生态，是怎么样通过一个动脉去把它串起来。这个事情没有描述非常清楚，老百姓不太清楚我们今后要去怎么做。实际上有一个非常，我们讲大家能够注意力比较集中的东西，就是说轨道生活是提高，一个城市文明素质的一个非常好的展示平台。宁波实际要解决大家不要再开着车出去，我们以地铁怎样文明去展示宁波人的形象。
皓哥：放下方向盘，走几步，骑个自行车，这是健康生活方式。
一休哥：对。
皓哥：我们讲宁波千年以来更多的时候是适应于小船、大船，船是公共交通—纸巴士，是吧。
江伟哥：因为我们河道纵横。
皓哥：河道纵横。但是现在城市发展和现代化以及新兴的不一样了。在未来的生活里面，江伟哥给大家谈谈，现在的人应该怎么把这个观念，和城市做大，和我们人的观念也应该怎么跟上？
江伟哥：其实刚才一休哥讲到，不管对政府、对市民，其实都提了一些新的课题。比如说像北京、上海这种地铁生活，人一进去就挤扁了。
皓哥：挤不进去。
江伟哥：每天都是赶上几个小时。我说这种地铁生活一定不是说，宁波这种后来搞地铁这样的城市，应该达到的这个效果。所以其实我甚至觉得，今后我们的地铁能够达到，大家坐着很休闲。然后刚才讲到这种生活，我觉得这个是可以进行改善的。因为原来包括北京、上海的很多时候，还是从交通属性讲的。我们现在其实刚才聊的谈到一个是什么？它可能是一种生活。打个比方来讲，我今后比如说我坐着地铁，去到了山脚下。然后爬了山住了民宿，买点农产品，吃了农家乐，我就回来，这就是低碳的生活。第二个又把很多东西串联起来，其实现在我们公交车已经在这样搞了。包括宁波市搞的免费的市民自行车，它使得出行的方式在增加。其实我是觉得增加什么？增加城市市民的文明程度和城市生活的满意度。轨道交通如果在这些方面，能发挥它的这种作用，那会更加积极。
一休哥：其实还有一个，轨道交通10分钟，非常固定的一个摆渡方式，你是确定性的。
皓哥：掌握好节点。
一休哥：掌握好节点的。我们宁波因为是制造基地，传统制造基地，大家都是8点钟出门上班的比较多。
江伟哥：潮汐式。
一休哥：我讲的不是潮汐，就是8点上班的人多。一线城市9点甚至9：30上班的多，它就有一个错峰出行这么一个东西。所以说地铁我的预期，是不是能够改变一些企业的上班时间。能够使整体城市和刚才讲的，更加的文明、更加平和。就是说更加宜居，在这个地方宜居的一个标志，就是交通的便利，我们很多走走路就可以到。
江伟哥：你讲的这个建议，最先采取的企业一定会受到媒体的关注。说听了《三哥演义》一休哥的建议，我公司打算把上班时间略微调整一下，其实反倒工作效率更高，另外也更加合理。
皓哥：适应城市的地铁生活。
江伟哥：对。
皓哥：我们也希望，所有观看到我们这一期节目的市民。无论是出于你的工作需求、生活需求，甚至于你的商业的嗅觉，都下到地铁里去看一看。
江伟哥：感受一下。
皓哥：感受一下。我们也希望宁波城市有了地铁的生活，使我们人的心胸更加开阔。我们不仅在船上，在陆地上，还可以在地铁里面，看到宁波的特色产品，文创、文化的这种交互。这是一个在行进之中的一个创意和展示，也是一个商贸的一个很好载体。当然希望我们有机会的时候，正儿八经的邀请轨道交通的相关领导。
一休哥：预期一下未来，预期一下五号线。
皓哥：预期一下更具体的(未来)，向我们《三哥演义》的朋友描述未来宁波的轨道生活是什么样的，商机在哪里，好不好？
江伟哥：好，我们这期就到这里。
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